兩翼自動旋轉(zhuǎn)門
考慮除電動機軸以外其他轉(zhuǎn)動零件轉(zhuǎn)動慣量的系數(shù)I
no 動機額定轉(zhuǎn)速，r/min;
tA-啟動時間，s。
驅(qū)動電動機的選擇
(1)電動機的功率。
旋轉(zhuǎn)門驅(qū)動電機啟動功率是動態(tài)和靜態(tài)功率的總和。
P- (Pdyn+P:,t,i) /X, (kW)
式中 Pdyn -動態(tài)功率，kW;
P，一一靜態(tài)功率，kW;
X．——電動機數(shù)量，兩翼旋轉(zhuǎn)門X．-2。
1)動態(tài)功率Pdyn。
式中 JT一一旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動慣量總和，kg．m2，JT-∑JGi;
-一l
力。-旋轉(zhuǎn)門轉(zhuǎn)速，l/minI
礦一機構(gòu)效率；
tA一啟動時間，s；
M毫——旋轉(zhuǎn)部分慣性阻力矩總和，N．m。
2)靜態(tài)功率P,t。
P.t t=(墮g卜Mde)nw—M：，l一
95 -07弧前弓‘kw） (3.50)
式中Mm一一旋轉(zhuǎn)門摩擦阻力矩總和，N．m；
M0——等效風阻力矩，N．m；
九_——旋轉(zhuǎn)門轉(zhuǎn)速．1／min；
7一一傳動機構(gòu)效率I
M。——等效靜力阻力矩，N．m，M。=Mm+Ma。。
(2)相對電動杌軸的轉(zhuǎn)動慣量。
旋轉(zhuǎn)門的旋轉(zhuǎn)部分換算到電動機軸的轉(zhuǎn)動慣量如下
，I =JT墜2
no
( kg . mz ) ( 3. 51)
式中 -，x——相對電動機軸轉(zhuǎn)動慣量，kg．ITl2；
JT-旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動慣量總和，kg．rr12，J下一∑JGi;
i=1兩翼自動旋轉(zhuǎn)門
考慮除電動機軸以外其他轉(zhuǎn)動零件轉(zhuǎn)動慣量的系數(shù)I
no 動機額定轉(zhuǎn)速，r/min;
tA-啟動時間，s。
驅(qū)動電動機的選擇
(1)電動機的功率。
旋轉(zhuǎn)門驅(qū)動電機啟動功率是動態(tài)和靜態(tài)功率的總和。
P- (Pdyn+P:,t,i) /X, (kW)
式中 Pdyn -動態(tài)功率，kW;
P，一一靜態(tài)功率，kW;
X．——電動機數(shù)量，兩翼旋轉(zhuǎn)門X．-2。
1)動態(tài)功率Pdyn。
式中 JT一一旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動慣量總和，kg．m2，JT-∑JGi;
-一l
力。-旋轉(zhuǎn)門轉(zhuǎn)速，l/minI
礦一機構(gòu)效率；
tA一啟動時間，s；
M毫——旋轉(zhuǎn)部分慣性阻力矩總和，N．m。
2)靜態(tài)功率P,t。
P.t t=(墮g卜Mde)nw—M：，l一
95 -07弧前弓‘kw） (3.50)
式中Mm一一旋轉(zhuǎn)門摩擦阻力矩總和，N．m；
M0——等效風阻力矩，N．m；
九_——旋轉(zhuǎn)門轉(zhuǎn)速．1／min；
7一一傳動機構(gòu)效率I
M。——等效靜力阻力矩，N．m，M。=Mm+Ma。。
(2)相對電動杌軸的轉(zhuǎn)動慣量。
旋轉(zhuǎn)門的旋轉(zhuǎn)部分換算到電動機軸的轉(zhuǎn)動慣量如下
，I =JT墜2
no
( kg . mz ) ( 3. 51)
式中 -，x——相對電動機軸轉(zhuǎn)動慣量，kg．ITl2；
JT-旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動慣量總和，kg．rr12，J下一∑JGi;
i=1
n’y -自動門旋轉(zhuǎn)速度，l/min；
no一一電動機轉(zhuǎn)速，l／mino
(3)旋轉(zhuǎn)部分轉(zhuǎn)化到電動機軸上的載荷轉(zhuǎn)矩為
MI -P.u,×9550
——(N．m) (3.52)
